蘇伊士運河挖掘機工人未獲加班費 曾連續工作21個小時

© 照片 : 商業內幕Маленький экскаватор пытался прокопать путь на волю контейнеровозу, застрявшему в Суэцком канале
Маленький экскаватор пытался прокопать путь на волю контейнеровозу, застрявшему в Суэцком канале  - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 13.04.2021
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不久前發生的蘇伊士運河堵塞事件中,一輛小小的挖掘機曾在擱淺的巨型貨輪“長賜號”旁邊挖土。這輛挖掘機的司機阿卜杜拉·阿卜杜勒-加瓦德最近表示,自己曾在挖掘機上連續工作21小時,但沒有獲得相應的加班費。

Контейнеровоз Ever Given в Суэцком канале - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 08.04.2021
蘇伊士運河管理局局長被建議鋸掉擱淺貨輪的船首
阿卜杜勒-加瓦德表示,他不得不在一天內工作21個小時,以便在最短的時間里完成如此大規模的工作。據“商業內幕”網站報道,一張男子站在挖掘機上的照片火遍互聯網。這台挖掘機曾嘗試給“長賜號”巨型貨輪挖出航道,但他們之間的體積差異巨大。

然而阿卜杜勒·加瓦德自己不覺得照片很有趣。他覺得自己的勞動被嘲笑,所以他決定更加勤懇地工作。他同時表示,其他的挖掘機工人拒絕工作,因為他們害怕集裝箱船的巨大體積。他承認,自己決定無法幫助“長賜號”前進,而只會讓船向挖掘機方面下降的更快。再後來,他只是清理堆起來的砂土。

報道稱,現年28歲的阿卜杜勒-加瓦德沒有獲得加班費。後來,參加運河疏通的工作人員被授予表彰,在儀式開始之前的一個半小時前,阿卜杜勒-加瓦德被邀請參加。

在巴拿馬註冊的長榮海運巨型貨櫃輪“長賜號”(Ever Given)3月23日,原定從中國出發前往荷蘭港市鹿特丹,但行經蘇伊士運河時意外觸底擱淺,阻斷運河來往交通。“長賜”號集裝箱船長400米,載重量約22.4萬噸。

蘇伊士運河管理局向“長賜”號貨輪船東求償10億美元,完成擱淺原因調查並達成賠償協議前禁止“長賜”號通行。“長賜”號目前仍在大苦湖。

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