文章作者格哈德·赫格曼指出，飛機還將裝備空前高功率的最新型俄式發動機。
《世界報》寫道，俄中軍機可在最高水平線上進行競爭。文章作者格哈德·赫格曼指出，然而兩國在民航領域存在“大問題”。這名德國記者指出，首先是發動機，比如說，俄羅斯新式伊爾庫特MC-21和中國C919大型客機(COMAC C919)安裝的都是西方的現代渦輪機。
《世界報》還寫道，不過，對於俄羅斯和中國來說，這些項目只是個開始。兩國的工程師正在秘密研制雙發動機的C929寬體飛機，它將成為波音787夢想飛機(Dreamliner)和空客A330或A350的競爭者。C929的載客量為250至280人，飛行距離達1.2萬公里。
C929是中國商飛與俄羅斯聯合航空製造集團的聯合項目，相關合作協議於2014年俄羅斯總統弗拉基米爾·普京訪問北京時簽署。據《世界報》消息，合作總金額達130億美元。
俄羅斯副總理德米特里·羅戈津稱，俄羅斯還將為新飛機自行研發發動機。他表示，推力達35噸的發動機研發工作已啓動。
他補充說，迄今為止，前蘇聯和俄羅斯都沒有製造過功率這麼大的發動機。赫格曼指出，然而與軍機不同，民航客機的重點不在於發功機功率，而在於造價、可靠性、環保性能和便捷性。
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