俄專家：俄過境鐵路集裝箱運輸補貼將推動遠東地區與中國的合作

他表示：

“根據粗略估計，按宣佈的補貼額，大噸位集裝箱運輸（載重量超20噸的集裝箱）平均可獲得近50％的補貼。這將對集裝箱鐵路運輸本身的發展產生積極影響，東西向和南北向鐵路運輸發展薄弱。因此這將涉及符拉迪沃斯托克自由港制度下運行的港口，包括符拉迪沃斯托克港、瓦尼諾港、納霍德卡港、蘇維埃港等。這將改善它們的財務狀況，推動與中國及其他亞太地區夥伴的發展合作。”

他指出：“未來在俄羅斯鐵路公司基礎設施有能力接待、傳輸和處理集裝箱時，沿中歐走廊的合作將獲得新動力。應該看一下補貼條款：這裡規定共有3條主要路線，即西北方向到與芬蘭邊界處；歐洲中心至白俄羅斯並且接下來至波蘭，南部到阿塞拜疆方向。這對於中國來說是完全可行的。”

俄羅斯鐵路公司總裁奧列格•別洛澤羅夫此前在接受衛星通訊社採訪時表示，該公司的任務是發展集裝箱運輸，到2024年前將過境運輸量增加三倍。據他表示，集裝箱運輸量數據逐年成倍增長。其中包括近7個月以來，中國-歐洲-中國的過境運輸量增長50%。

據別洛澤羅夫表示，亞洲至歐洲的過境運輸市場規模被評估超過2000萬個標準箱（TEU），因此擁有增長前景。

此前，俄羅斯鐵路公司新聞處發言人向衛星通訊社表示，俄鐵公司計劃通過一系列優惠活動提高從中國到歐洲的集裝箱過境運輸規模。