控制火箭飛行:蘇聯太空艦隊如何應運而生

© 照片 : Courtesy of Severnaya Verf Shipyard“宇航員弗拉季斯拉夫·沃爾科夫”號航天測量船
“宇航員弗拉季斯拉夫·沃爾科夫”號航天測量船 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 13.04.2021
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征服近地軌道當然不只是火箭的發射飛行,還要在地面做大量工作。我們都知道航天發射場、科研所和飛行控制中心。但是火箭的飛行不僅需要從陸地上控制,還要從水上控制,因為部分路線經過海洋。俄羅斯北方造船廠和世界海洋博物館專家在接受衛星通訊社採訪時對蘇聯如何出現太空艦隊進行瞭解讀。

1976年至1978年,根據蘇聯國防部和蘇聯科學院的訂單,日丹諾夫造船廠(現稱北方造船廠)將四艘596型海運貨船改裝成浮動無線電遙測系統船隻,主要用於運輸木材和其他貨物。選擇這幾艘船是因為其設計適合更新升級。

© 照片 : Courtesy of Severnaya Verf Shipyard“宇航員帕維爾·別利亞耶夫”號航天測量船
控制火箭飛行:蘇聯太空艦隊如何應運而生 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 13.04.2021
“宇航員帕維爾·別利亞耶夫”號航天測量船

這些船艦以蘇聯宇航員帕維爾·別利亞耶夫、弗拉季斯拉夫·沃爾科夫、格奧爾吉·多布羅沃利斯基和維克托·帕察耶夫的名字命名。就這樣蘇聯創建了所謂的太空艦隊。

配備最新技術

這些船隻配備了當時最新的無線電遙測、信息計算機技術和數據處理設備,以及較為先進的定位和通訊設施。

  • 位於海洋中任何地方的太空艦隊均可跟蹤航天器的飛行,解決四個主要任務:維持航天器乘員與飛行控制中心之間的語音和電視通信;
  • 遙感測量——接收和處理有關航天器機載系統狀態、運行方式、電源狀態、宇航員健康狀況等數據;
  • 計算航天器的軌道參數;
  • 控制航天器。
© 照片 : Courtesy of Severnaya Verf Shipyard人們舉行集會,慶祝“宇航員格奧爾吉·多布羅沃利斯基”號航天測量船交付
控制火箭飛行:蘇聯太空艦隊如何應運而生 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 13.04.2021
人們舉行集會,慶祝“宇航員格奧爾吉·多布羅沃利斯基”號航天測量船交付

太空艦隊船隻形式上屬於科學院,但實際上隸屬於蘇聯國防部宇航器材裝備總局指揮與測量綜合體。

每艘船都配有船員和一支考察隊。船員從黑海和波羅的海船運公司經驗最為豐富的水手中招募而來。考察隊則由具有科學測量站工作經驗、無線電技術和電子學領域中高等學歷的軍官、工程師和技術人員組成。

服役多年,性能可靠

太空艦隊船隻服役至上世紀90年代中期。1977年至1993年間,它們在中南大西洋、墨西哥灣、加勒比海和印度洋進行了20多次考察航行。

三艘艦船中只有“宇航員維克托·帕察耶夫”號留存至今,其餘兩艘則在本世紀初退役回收。

從考察者到博物館
2001年,“宇航員維克托·帕察 耶夫”號停泊在加里寧格勒世界海洋博物館碼頭。2003年,該船還在碼頭執行接收遙測信息和保障與國際空間站等航天設施通信的任務。

2014年有人提出船隻退役的問題,但該船老兵表示反對,開始尋找避免將其回收處理的方法。2015年8月,加里寧格勒州政府將“宇航員維克托·帕察耶夫”號認定為文化遺產,並於2016年將其列入俄羅斯國家聯邦級人民文化遺產統一名錄。

© 照片 : Courtesy of Severnaya Verf Shipyard“宇航員弗拉季斯拉夫·沃爾科夫”號航天測量船
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“宇航員弗拉季斯拉夫·沃爾科夫”號航天測量船

該艦退役後,根據俄羅斯武裝力量總參謀部的決定,有關部門正在開展將其納入俄羅斯西部軍區“愛國者”軍事愛國主義文化休閒公園展品的工作。

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