中國是以色列的可靠夥伴,不是美以關係的 反對者

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海法港 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 01.10.2021
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中國幫助以色列成為擁有先進港口基礎設施的國家。中國公司可能私有化海法港,對美國在地中海的利益沒有威脅。以色列沒有理由因美國施壓而拒絕與中國發展合作。
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8月末,以色列總理對美國進行了首次訪問。此後不久,中國參與的海法港碼頭投入運營,並轉交給上港集團管理。美國出版物《Axios》寫道,因中國和以色列此項重大合作,納夫塔利·本內特總理已做好準備,與喬·拜登總統進行廣泛的探討。但根據以色列官方匿名人士介紹,美國僅略提到中國。以色列外長拉皮德在訪問後表示,美方就中以關係並未提出任何具體要求,誰也沒要求以色列在此問題上有所改變。
俄羅斯科學院東方學所以色列和猶太社團研究處高級研究員德米特里·馬里亞西斯在接受衛星通訊社採訪時指出,美國和以色列或達成共識,不公開討論中國議題。
他說:
“這是本內特作為總理對美國的首次訪問,也許已做出決定,不過分關注美國對中國在以色列影響力的負面態度,以便顯示,以色列和美國是平等夥伴。暫時還不知道,美國是否向以色列強加自己的觀點。但問題依然存在,即美國很難改變對中國投資以及管理港口的批評態度,畢竟該港口距美國艦隊駐紮地太近。在此方面,不會出現原則性的變化。”
西南大學伊朗研究中心主任冀開運教授在接受衛星通訊社採訪時指出,中以合作並不針對美國,同時,中國在海法港沒有任何政治和軍事利益。
他說:
“中國和以色列一直以來都沒有利益上的衝突。雖然中方出於政治正確支持巴勒斯坦的正義要求,但是在中以關係的實際操作中,中方理解支持以色列符合國際法律的國家利益訴求。實際上中以合作是由來已久,此次海法港合作項目應該是中以合作的里程碑事件,對中以雙方都是利好。”
“美國認為中以合作影響以色列安全和美以關係,這是美國的狹隘立場。中國的‘一帶一路’倡議一直是採取和平包容的方針,不針對任何第三國。所以中以合作既不針對美國,也沒有與美國為敵的意思。美國有這樣的狹隘觀點,一是希望以色列能夠在國家安全層面長期依附於美國,二是不願中以經濟合作做大做強。”
“另外,以色列是中東地區唯一的發達國家,國內的法律環境、營商環境相對都比較優良。中資企業在海法港有工程項目,也是情理之中的事情。而且中國在海法港更多的是經貿商業利益訴求,沒有政治或軍事利益。海法港的發展也不會危及到美國在地中海的利益以及美以關係。”
專家冀開運認為,中國正與以色列在敏感領域合作,比如高技術方面。在此領域,美國和以色列傳統上有著相當緊密的關係。
他說:
“理論上中以在高技術領域的合作空間巨大。因為以色列是中東地區唯一的發達國家,科技創新能力在世界名列前茅,甚至是遙遙領先。而中國當前發展經濟的主要驅動力是科技創新,所以在這一領域無論是科研管理體系、企業科技創新機制,還是科學研究成果轉化為生產力,很多方面都有值得我們向以色列學習。另外,以色列人口較少,國土面積狹小,需要在全球開拓龐大市場。中國人口眾多,幅員遼闊,又是世界第二大經濟體。未來中以在高科技領域是優勢互補,合作共贏。”
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上港集團管理的海法商業船舶綜合體,已投入了17億美元。預計,私有化和海法港第二碼頭的管理交易額為6億美元。以色列、印度、英國和阿聯酋正展開角逐。暫時還不知道,中方是哪家公司參與。據悉,10月份才提交參標正式申請。
預計,以色列亞實突南港將於今年年末開業。該港口由中國海港工程公司承建,碼頭投資額約為9.3億美元。需要指出的是,海法港新碼頭和亞實突港將競爭大噸位集裝箱運輸船的服務權。此系列船隻可運輸18000個標準集裝箱。
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