王軍稱:“我們在做自動駕駛這套系統的時候有一個目標,就是真正實現乘用車無人駕駛。只有無人駕駛才是一個顛覆性的技術,我們團隊的目標是在2025年能讓乘用車實現真正的無人駕駛。”
當被問及汽車的外延是甚麼,王軍表示,在2025年之前,汽車的內涵首先還是輛車,但現在車確實有很多外延,首要的外延就是它能不能成為一個移動的智能空間。
王軍指出,華為的目標是希望通過智能駕駛這種顛覆性的技術,來改變汽車,最後讓它成為一個移動的智能空間。其次,智能駕駛顛覆了車之後,最大的改變就是智能座艙,智能座艙的核心是應用,而應用最重要的一點是生態。
王軍表示,華為發佈的Harmony操作系統核心還是生態,“生態一定不是碎片化的,一定不是某個車企的,一定是一個大家的生態。碎片化的絕對不叫生態,頂多叫私有協議。所以說,未來十年我們中國能不能形成一個在移動智能空間裡面的強大生態,需要整個產業界一起圍繞這個目標來努力”。