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俄羅斯衛星通訊社莫斯科4月15日電 北方海路管理處航運部主任安德烈·諾維科夫在國際在線會議「北極物流」期間表示,中國是北方海路最大的過境運輸國,也是2020年第二大外國使用者。

諾維科夫表示,過境運輸班次從2019年的37班增至2020年62班,這表明北方海路作為過境航道對外國船舶所有人的吸引力有所增長。他表示,2020年中國國旗和香港特別行政區區旗的船隻通過北海海路過境航行的次數在外國中居首位,即13次航行,排在第二位的是葡萄牙(11次),還有7個國家,分別航行1-6次。諾維科夫稱,加拿大和中國港口間運輸的大型貨物是過境貨物的主要部分,達109.1萬噸。2020年通過北方海路過貨總量為128.1萬噸(2019年為69.7萬噸)。

諾維科夫表示,中國國旗和香港特別行政區區旗的船隻總共獲得了22份北方海路水域航行許可,獲得許可更多的只有荷蘭(33份許可)。他相信,中國在未來可能成為北方海路最重要的外國使用者。

不久前發處的蘇伊士運河堵塞事件表明瞭發展替代物流路線的重要性。每天通過蘇伊士運河運輸的石油和商品的總價值達100億美元。2020年,北方海路的過貨量將近3300萬噸,2019年為3150萬噸,其中中國籍船隻運輸163689噸。俄羅斯政府提出的目標是2024年北方海路過貨量增加到8000萬噸。

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