過去半年以來,百度美股股價已經上漲超過120%。百度已經從在美國上市時的“全球最大中文搜索引擎公司”轉身成為“擁有強大互聯網基礎的領先AI公司”。手握新募集的30億美元資金,百度要做的,是打響AI商業化這個超級風口的第一槍。
去年營收超千億元,融資將用於AI業務商業化等目的
3月9日,百度通過港交所聆訊,聆訊後資料集顯示,百度為擁有強大互聯網基礎的領先AI公司,核心業務由AI驅動,在移動生態、智能雲、智能駕駛等其他前沿業務三大增長引擎下,提供基於搜索、信息流及其他在線營銷服務,以及來自AI新領域的產品及服務。
今年2月18日,百度發佈的截至2020年12月31日的第四季度及全年未經審計的財務報告。第四季度,百度實現營收303億元,歸屬百度的淨利潤達到69億元。2020年全年,百度總收入為1071億元人民幣,淨利潤達225億元人民幣。財報顯示,截至2020年12月,百度App月活躍用戶數達5.44億,日登錄用戶佔比超70%,同比提升18個百分點。移動生態依然是百度的重要業務護城河。
從2010年開始探索AI新業務以來,百度在AI方面的成績做出了不少。在百度公開的融資用途中,推動AI業務商業化是名列第一的選項。其中,除了吸引及留用人才外,還要通過開發更多AI能力增加對現有客戶解決方案的交叉銷售機會,提升智能駕駛與其他增長計劃的發展與商業化,投資AI芯片及拓展信息基礎設施等。
之所以要通過融資來支撐AI商業化,是因為百度包括智能雲、自動駕駛等AI業務已經跨過了早期解決方案階段,開始進入落地和普及階段。這需要技術上的大量探索,更需要充足的現金支撐。
業務落地多點開花,智能雲、自動駕駛等AI業務成新增長引擎
從PC端“百度一下,你就知道”的Slogan,到手機上時常打開的百度APP,再到房間里的小度智能音箱和正在試運行中的無人駕駛出租車,百度距離其出發時的一家單純的搜索引擎公司,已經走出很遠。而在這些多元化的業務圖譜中,智能雲、自動駕駛、AI芯片、造車等AI業務,為百度的未來增長,提供了最大的想象空間。
造車的靴子最終落地,更是讓市場對於百度AI商業化的前景產生了更大的期待。3月2日,集度汽車有限公司正式成立,註冊資本20億元人民幣,法定代表人為夏一平,百度處於主導地位。此外,小度智能音箱於2019年的出貨量全球排名第一,這也是百度在硬件業務上取得的一個突破。百度內部還就百度大腦及特定的AI用途開發AI芯片,以改善性能、降低成本。
瀏覽完這一長串業務進展,不難發現,百度在AI業務上的佈局既有硬件也有服務,既包括雲服務等傳統互聯網業務,也有造車等全新業態,基本上覆蓋了AI技術在數字經濟領域的方方面面。就如騰訊的社交與阿里的電商,AI正在成為百度的全新企業名片。
AI驅動百度攀登新高峰,技術與商業化是重點任務
2020年11月24日,在烏鎮舉辦的“世界互聯網大會·互聯網發展論壇“人工智能”分論壇上,百度CTO王海峰表示,人工智能發展到今天,已經具備了標準化、模塊化、自動化的特徵,隨著技術的發展,隨著大規模的產業應用落地,人工智能已經進入到工業大生產階段。
技術方面,根據第三方報告,截至去年三季度,百度已經擁有了中國最多的AI專利數量及AI專利申請數量;到去年年底,按累計拉取請求計算,百度的深度學習框架飛槳位居中國第一,全球排名第二,僅次於Facebook Pytorch。可以說,技術上的積累是百度能夠成為港股“AI第一股”,率先發起對AI風口衝擊的最大底氣。
在香港的二次上市,勢必會成為百度發展歷程中的一個關鍵節點。比融資渠道的拓展更重要的,是百度新業務引擎潛力的全面釋放。而這些,終將在百度的業務基本面和資本市場中得到體現。