2021年1月,中歐之間經加里寧格勒鐵路基礎設施共運輸了8500個標準箱。
相較2020年1月,集裝箱貨物運輸量增長9倍。
同時,以多式聯運發送了超過6600個標準箱(增長33倍),通過馬莫諾沃/布拉涅沃鐵路口岸發送了1900個標準箱的貨物(增長1.9倍)。
這一成績的取得益於波羅的斯克和加里寧格勒港口多式聯運的有效發展。
此外,中國—斯堪的納維亞方向的運輸也正在積極發展。2020年12月,首次進行了重慶—奧斯陸的集裝箱鐵路運輸,然後將集裝箱改船運至加里寧格勒港口。
2021年開展了中國—丹麥、中國—芬蘭方向的運輸工作。
相較2020年1月,集裝箱貨物運輸量增長9倍。
同時,以多式聯運發送了超過6600個標準箱(增長33倍),通過馬莫諾沃/布拉涅沃鐵路口岸發送了1900個標準箱的貨物(增長1.9倍)。
這一成績的取得益於波羅的斯克和加里寧格勒港口多式聯運的有效發展。
此外,中國—斯堪的納維亞方向的運輸也正在積極發展。2020年12月,首次進行了重慶—奧斯陸的集裝箱鐵路運輸,然後將集裝箱改船運至加里寧格勒港口。
2021年開展了中國—丹麥、中國—芬蘭方向的運輸工作。