據衛星通訊社瞭解的俄鐵路公司的介紹稱，從北京經莫斯科至柏林客貨高速幹線將通過北京-莫斯科-歐洲國家走廊聯繫起中國和歐洲的鐵路，其總長度達9447公里。建設俄羅斯段的基建投資估為3.58萬億盧布（約合590億美金），哈薩克斯坦段為2.66萬億盧布（約合461億美元），白俄羅斯段為0.85萬億盧布（約合147億美元），中國段為0.76萬億盧布（約合131億美元）。據介紹稱，俄直接投資基金、絲路基金、金磚國家銀行、歐亞開發銀行和俄中基金可能加入到建設歐亞高速幹線的融資中。
德米特里耶夫表示："我們與合作夥伴在金磚會晤框架內討論了歐亞高速幹線項目，我們現在正更積極地關注它，我們看到俄鐵已經在模式上取得了重大進展，這表明會有更多可觀的收益，我們看到投資者對這個項目越來越感興趣。"
他補充稱，基金尚未決定加入該項目。德米特里耶夫強調稱："但我們看到很大一部分重點不僅在於運送乘客，而且還可以過境俄羅斯運送貨物，另外該項目與中歐間的電子商務有關，這大大改善高速幹線的商業模式，使之更加合理。"
據其稱，俄羅斯在該項目框架內定位正確--作為中歐間的物流走廊。他指出："項目正向更好方向變化。"
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