中越聯合聲明提到，雙方同意，加快兩國發展戰略對接，落實好共建“一帶一路”倡議和“兩廊一圈”框架對接合作規劃，推動雙邊貿易同基礎設施、物流和市場互聯互通相結合，大力發展建設跨境經濟走廊、物流中心、跨境經濟合作區、邊境地區產業園區和多式聯運，推動兩國鐵路對接並連接至中亞和歐洲，提升該鐵路貨運量，加快推進兩國鐵路、公路、口岸基礎設施互聯互通，將鐵路合作作為兩國戰略合作新亮點。
雙方高度評價援越南老街－河內－海防標準軌鐵路可行性研究項目提前完成，歡迎雙方簽署同登－河內、芒街－下龍灣－海防標準軌鐵路線路規劃項目實施協議，持續推動中越跨境標準軌鐵路聯通。
中方願與越方在鐵路領域開展貸款、技術、培訓、工業能力等方面合作，指導中國優質企業參與鐵路建設。支持加強中越鐵路合作，發展中越國際鐵路旅客和貨物聯運，提供旅客出入境手續、擴大鐵路口岸通關商品目錄等便利，積極推動進出口商品檢驗合作。繼續密切配合在中國廣西、雲南和越南廣寧、老街先後建設中越跨境經濟合作區。
蘇林4月14日抵京後乘高鐵前往雄安新區參訪，16日從北京乘高鐵赴廣西南寧，途經多省，里程超2400公里。旅途中他感慨道：“我乘坐高鐵從北到南，一直拉開窗簾，看到中國城市化水平很高。”他還走進駕駛室觀摩操作。
蘇林對中國高鐵發展表示贊賞，強調加強高鐵合作、請中國分享經驗並參與越南鐵路建設及技術轉讓。他此次搭乘高鐵總時長約12小時，創下外國政要訪華乘高鐵時長新紀錄。訪問期間，雙方簽署17項合作協議，其中多份涉及鐵路標準對接與技術培訓，為上述聯合聲明的落實提供了堅實的行動基礎。