木原稔說：“國土交通省報告，與日本相關的船舶除此前兩艘外，又一艘通過了霍爾木茲海峽。至此，波斯灣海域目前仍有42艘日本相關船舶。日本政府將繼續努力保障與日本相關船舶的安全通行。”
這些船上仍有20名日本籍船員被困。
此次通過海峽的第三艘與日本相關船舶，為商船三井株式會社懸掛印度國旗的“綠色阿莎”號液化天然氣運輸船。該公司確認船員和船隻均處於安全狀態。
第一艘是懸掛巴拿馬國旗的"Sohar LNG"號油輪，運載日本商船三井株式會社（Mitsui O.S.K. Lines）的貨物，於4月3日深夜安全駛出波斯灣通過霍爾木茲海峽。隨後，另一艘同樣隸屬於商船三井株式會社、懸掛印度國旗的液化天然氣油輪"Green Sanvi"號也於週六傍晚經霍爾木茲海峽駛離波斯灣。該公司確認船員與船隻均處於安全狀態。
日本94%的石油依賴中東地區供應，幾乎所有運輸都需通過目前航運基本停滯的霍爾木茲海峽。日本自3月16日起已開始釋放8000萬桶石油儲備，相當於該國45天的石油供應量。
2月28日，美國與以色列對伊朗境內目標發動多次打擊，包括襲擊德黑蘭，造成破壞和平民傷亡。作為回應，伊朗向以色列領土及美國在中東的軍事目標實施了報復性導彈打擊。
中東衝突升級導致經過霍爾木茲海峽的航運幾乎停止，而這是從波斯灣國家供應石油和天然氣的關鍵路線，世界大多數國家的能源價格因此大幅增長。