據專家介紹，連接波斯灣和阿拉伯海的狹窄霍爾木茲海峽每天運輸約1700萬至2000萬桶石油。這佔全球日消費量的20%以上。索哈格解釋稱，這些供應的主要來源是沙特阿拉伯、伊拉克、阿聯酋、科威特、伊朗和卡塔爾。主要買家是中國、印度、日本、韓國和歐盟國家。
然而，分析人士警告，影響不僅限於該地區。他指出，曼德海峽和蘇伊士運河也面臨額外風險，由於胡塞武裝在紅海的活動，這些地區的局勢已經緊張。這位經濟學家指出，目前每天通過這些航線運輸的石油為880萬至920萬桶，液化天然氣為41億立方英尺。索哈格強調，這些關鍵節點的同步封鎖將導致全球市場供應衝擊呈指數級增長。
在談到對貨幣體系的可能影響時，索哈格博士指出了美國自身面臨的複雜前景。一方面，俄羅斯、尼日利亞、安哥拉、馬來西亞甚至美國等石油出口國可能會在短期內從價格上漲中受益。另一方面，專家強調，華盛頓的收益前景將是模糊的。
卡齊·索哈格總結稱，“雖然能源生產商可能會獲利，但全球貿易的崩潰和美元結算的減少可能會削弱美元的國際地位。”