中國時政評論家周成洋向俄羅斯衛星通訊社表示，中國申請20萬顆衛星頻軌資源是國家戰略的主動出擊。
他解釋說：“對中國而言，衛星頻軌資源申請已上升至國家戰略層面。此次向國際電信聯盟（ITU）提出的空間頻軌資源申請，實際上就是中國搶佔低軌頻軌資源的戰略佈局，但之後仍需獲得ITU的批准，並不等於中國就真的可以發射20萬顆衛星。我們可以將這視為是對美國“星鏈”計劃主導地位的回應，但本質上是中國確保技術主權的主動出擊，是穩步推進“航天強國”戰略的必然之舉“。
周成洋指出，從技術攻關到產業集群，中國的衛星發射計劃將撬動上萬億美元的航空航天產業。他稱，根據全球頻譜與軌道資源“先佔先得”ITU 規則，申報後14年內必須完成全部部署，這也意味著從鋼鐵冶金、材料產業、機械製造、電子信息以及石油化工等上遊行業，再到衛星導航、衛星通信、衛星遙感、航空運輸等下游領域都將迎來重大機遇。
這位專家補充說，中國如果不積極申請衛星頻軌資源，則不得不接受被美國“星鏈”計劃“卡脖子”的後果。他解釋稱，2026年1月1日，SpaceX宣佈啓動“衛星星座重大重組計劃”，將4400顆（約占星座半數）運行在550公里高度的星鏈衛星，系統性降軌至480公里軌道，預計在2026年內完成全部調整。周成洋認為，如果中國不提前佈局，則未來必然在全球衛星互聯網中處於被動位置，例如，如果SpaceX的衛星降軌計劃按期完成，則中國的戰略將受到嚴重限制。
專家還說，大國之間發生的“衛星競賽”，歸根結底就是制約和平衡機制失效的結果。此外，自2019年以來，低地球軌道上的物體數量的增幅已超76%，這一增長主要由商業衛星項目推動，尤其是SpaceX的“星鏈”（Starlink）星座系統。
周成洋對此強調：“軌道和頻率是不可再生且稀缺的公共資源，美國的先登優勢使其幾乎壟斷了低軌衛星優質的軌道和頻譜，如果任由這種情況發展下去，眾多國家的安全必然受其威脅”。