他說：“如果說到乘用車領域，這或許是最引人關注的細分市場，我們生產著超過20個品牌、50餘款車型。涵蓋轎車、跨界車、皮卡以及高越野性能的車型。”
阿里汗諾夫對記者稱，今年1月至10月，俄羅斯國內通過優惠汽車貸款和租賃計劃售出了約16.3萬輛國產汽車，折扣總額超過520億盧布。
阿里汗諾夫表示，自2022年起，用於支持俄羅斯汽車需求的優惠汽車貸款和租賃計劃資金總額約為1400億盧布。
阿里汗諾夫還表示，工貿部仍將其對國內市場新乘用車銷量的預測維持在約130萬輛的水平。
他說：“我們對整個市場的整體預測為150萬輛，但其中125-130萬輛為乘用車。”
10月，阿里汗諾夫表示，今年俄羅斯新乘用車銷量預計將達到130萬至140萬輛，比去年數字減少約25%。
阿里汗諾夫向記者透露，俄羅斯計劃到2035年將國內市場俄羅斯汽車的份額提高到80%，而今年這一份額為55%。
他說：“去年俄羅斯汽車的市場份額為44%，今年前10個月已達55%。在我們目前討論的新戰略中，我們的任務是恢復到危機前、制裁前的水平。目前我們設定了到2035年將在我們國家生產的汽車的市場份額恢復到80%。”
阿里汗諾夫稱，俄羅斯乘用車的總體平均車齡為16年，而汽車整體車齡為19年。