知情人士說，通用汽車一直敦促供應商尋找中國以外的原材料和零部件來源，最終目標是將供應鏈完全遷出中國。通用汽車已為部分供應商設定2027年的最後期限，要求它們解除與中國的採購關係。
知情人士表示，通用汽車高層認為，此舉是公司提升供應鏈“韌性”的整體戰略之一。
中美之間的地緣政治緊張讓汽車業長期處於應急狀態。美國總統特朗普時而加徵、時而取消關稅，以及業界對潛在稀土瓶頸和芯片短缺的擔憂，都促使多家車企重新評估與中國的關係。中國長期以來一直是汽車零部件和原材料的重要來源地。
美國汽車零部件供應商協會（MEMA）主席科林·肖表示，汽車公司和大型供應商一直在通過減少來自中國和其他一些國家的零部件來降低供應鏈風險。但中國境內的零部件和原材料網絡根深蒂固，這使得尋找替代方案的努力變得異常複雜。