據印度《經濟時報》報道，印度駐上海總領事普拉蒂克·馬圖爾（Pratik Mathur）計劃迎接乘坐東航航班，從德里抵達上海的旅客。馬圖爾表示，恢復航班標誌著印中將迎來更緊密連接的新時代，他鼓勵印度加強和中國東部商業中心之間的聯繫。
邱永輝教授指出，中國航司正式復航“中印航線”，標誌著中印雙方都在長達5年之後恢復直航，是為改善中印關係邁出的可喜的一步。
她對衛星通訊社說：“11月9日東航航班從上海飛赴印度德里，這是時隔5年後國內航司執飛的首趟中印客運航班，這也是繼印度靛藍航空公司自10月26日晚恢復從印度加爾各答直飛中國廣州的航班後，中方做出的回應。作為兩個全球人口最多、經濟增長最快的鄰國，停航5年是令人難以置信的。中印雙方恢復直航，可謂改善中印關係邁出的可喜的一步。”
此前，中國駐加爾各答總領事館副總領事秦勇表示，初步目標是將北京、上海、廣州和深圳與德里、加爾各答連接起來。他強調，中國致力於與印度建立真誠、更緊密的夥伴關係，以促進兩國間貿易和商業往來。
在新冠疫情期間，印度飛往中國的直航全部停航。2020年4月至5月，印中邊境部隊衝突將雙邊關係降至六十年來的最低點。2025年9月，印度總理莫迪時隔七年首次訪華，出席上海合作組織會議。他與中國國家主席習近平一致認為，兩國是發展夥伴而非對手，並就如何在全球關稅不確定性背景下加強貿易聯繫進行了討論。
今年10月初，印度民航部宣佈，在兩國民航部門持續進行技術磋商後，將於10月底恢復直飛航班，這是兩國努力恢復雙邊關係的明顯信號。不過，邱永輝教授認為，相對於中印兩國的人口、經濟需求和人文教育交流的需要，目前中印開通的航線和航班數量是微不足道的。
“從長遠看，目前航班數量不能滿足兩國的需求。希望在接下來時日，隨著中印關係的進一步改善，特別是印度政府如果能放開對中國公民的公務、商務、旅遊和教育簽證，中印直航的更多航線上將有更多的航班啓航。”邱永輝指出。
專家稱，除了航班，中印之間需要恢復的還有很多。邱永輝教授表示，中國和印度都不缺少飛機，但中印之間今後能否開啓更多的航班，關鍵還在於印度能否跳出長期以來對中國的一些錯誤認知。
邱永輝說：“中印之間是否會有更多的雙方人員往來和人文交流，在於印度能否跳出一段時間以來干擾雙邊關係的內外部因素，真正從戰略高度和長遠角度看待和處理中印關係。如果印度政府能夠拼棄‘零和思維’，充分展現和推進中印兩國悠久文明的復興，充分加強中印兩國的經濟發展勢能，相信中印直航航班將划出更多的‘新航跡’。”
早些時候，中國外交部曾就中國內地和印度恢復直航一事表示，這是便利中印兩國28億多人民友好交往的積極舉措，中方願同印方一道努力，從戰略高度和長遠角度看待和處理中印關係，推動兩國關係持續健康穩定發展，更好惠及兩國和兩國人民，為維護亞洲乃至世界的和平繁榮作出應有的貢獻。