拉茲別金稱：“地震活動強度足夠高，達到7至7.5級，但這並不是日本，日本現有海底隧道一帶的地震活動強度超過9級。這是一個挑戰，但完全是可以克服的。”
拉茲別金指出，白令海峽底部基本比較平整，岩石足夠堅固，鑿通岩石不會有巨大的技術困難。
拉茲別金補充道，還需要考慮到極端的氣候條件，但俄羅斯和全世界都積累了大量在惡劣天氣下施工的經驗。
拉茲別金表示，自1990年代起就開始研究在楚科奇和阿拉斯加之間修建隧道的可能方案。
俄羅斯直接投資基金總裁、俄總統對外投資和經濟合作特別代表德米特里耶夫此前表達了經白令海峽修建連接俄羅斯和阿拉斯加的隧道的前景。