拉茲別金說：“該隧道造價估計在70-80億美元至120-150億美元之間。造價波動的原因之一在於不同研究者納入造價的工作量不同：有的僅包含隧道掘進工程，有的則涵蓋全部配套基礎設施建設。”
在被問及隧道建設時間表時，拉茲別金說道：
“7-8年至10-15年。這取決於能否集中資金、施工能力和勞動力等資源。7-8年是最樂觀的，基於國內外實踐經驗的話，10-12年則更為現實。”
據該學者稱，由於海峽中存在兩座島嶼，潛在隧道將由三部分組成：一條位於島嶼之間的小型隧道長4.5公里，以及兩條較大的隧道，每條長度均與歐洲隧道相當。隧道總長度可能達到98至112公里。
早些時候，俄羅斯直接投資基金總裁、俄羅斯總統負責與外國投資經濟合作的特別代表基里爾·德米特里耶夫表示，未來計劃採用美國“鑽洞公司”（Boring Company）的先進技術，在白令海峽建造一條連接俄羅斯楚科奇半島與美國阿拉斯加的洲際隧道。
10月23日，俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃表示，經白令海峽修建俄美隧道的項目在缺乏政治意願和存在對俄限制措施的條件下無法實現。