項目新聞中心在回應“高速鐵路是否與公路交叉並設置平面交道口”的問題時回應稱：“設計文件規定，在高速鐵路與公路交叉處將建造人工構築物。”人工構築物包括跨線橋、橋梁、隧道、高架橋等。項目新聞中心補充介紹，莫斯科-聖彼得堡高速鐵路線路設計最大限度繞開了高價值自然區域，同時設有動物遷徙通道生態廊道、隔音屏障及動物防闖入系統。莫斯科-聖彼得堡高速鐵路將於2028年全線開通運營，終點間運行時間僅需2小時15分鐘。目前現有鐵路線最快列車運行時間約4小時。整條高速鐵路將設14個停靠站。