外貝加爾斯克-滿洲里口岸是俄中兩國之間最大的公路口岸之一。俄赤塔海關數據顯示，該口岸吞吐量佔俄中貿易量的70%。
奧西波夫稱：“全年車輛通行量已突破30萬輛次大關，其中包括23024輛乘用車、貨車及其他車型。三年前，這樣的數據還難以想象。”
奧西波夫指出，在經過升級改造後，外貝加爾斯克口岸的通行能力提升近4倍。
據他介紹，2024年經外貝加爾斯克鐵路口岸的貨物吞吐量幾乎增長一倍。目前，中國正在按照窄軌標準修建通往該口岸的鐵路支線。
奧西波夫解釋稱：“因此，中方將增設四條軌道。這將使外貝加爾斯克鐵路口岸的年吞吐量從目前的2500萬噸提升至3700-3800萬噸。也就是說，每年可額外運輸超過1000萬噸貨物。”
奧西波夫還表示，目前在俄羅斯外貝加爾邊疆區境內有5個俄中邊境口岸，所有口岸的吞吐量都在持續增長。他總結說：“我們計劃新建第6個口岸。”
第十屆東方經濟論壇於9月3日至6日在符拉迪沃斯托克遠東聯邦大學舉行。本屆論壇的主題是“遠東——為和平與繁榮而合作”。 2025年東方經濟論壇吸引了來自75個國家和地區的超過8000人參加。論壇期間共簽署了353項協議，總額達6.051萬億盧布。