據《華爾街日報》的計算，在現行及預期關稅的影響下，不包括中國在內，到明年3月，主要大型汽車集團的總虧損可能會達到95億美元。豐田公司表示，其營業利潤因關稅減少了30億美元，是所有公司中受創最重的。整個行業的利潤可能下降四分之一，降至疫情導致工廠停工的2020年以來的最低水平。
《華爾街日報》在報道中指出，來自美國、日本、韓國和歐洲的汽車集團陷入一種既無法迅速將生產轉移到美國，也無法將成本轉嫁給消費者的境地，因為擔心會削弱需求以及在社交媒體上招致特朗普的火力全開。
通用汽車估計自己因關稅會損失40億-50億美元，僅次於豐田。與此同時，福特（Ford）則表示，因白宮取消了氣候要求，已將碳信用額度的購買額減少了15億美元，這使公司能夠專注於銷售利潤最高的皮卡車。