達菲在特別記者會上指出：“我們將在無人機領域取得領先地位。今天的變化將為美國的創新鋪平道路，並消除阻礙該行業發展的行政障礙。”
美國交通部長認為，消費級無人機市場90%的產品來自中國，這是不可接受的。
他補充指出：“這意味著我們將把領空控制權交給我們的主要競爭對手。這種情況將會結束。”
他強調，關鍵變化在於取消對超出操作員視線範圍飛行的個性化許可。達菲指出，取而代之的是引入統一審批程序，旨在簡化和加快無人機在物流、農業、能源、醫藥和電影製作等領域的商業應用。
據他介紹，新規還對安全措施進行了更新：無人機必須有防撞技術，操作員和飛行協調員將接受運輸安全部門的檢查。
達菲最後指出，這項改革在過去幾年里一直在醖釀，但正是在美國領導人唐納德·特朗普的領導下，美國才決定從討論轉向行動。