日美談判中最棘手的問題之一是對日本汽車的關稅問題。今年4月，華盛頓宣佈對在美國以外生產的日本汽車徵收25%的關稅，而東京則堅持將日本排除在汽車關稅之外，稱日本汽車製造商已在美國直接投資了610億美元，創造了230萬個就業崗位。日本政府認為，過去五年來，日本一直是美國最大的投資國，因此將日本納入加徵關稅國家名單有失公平。
赤澤亮正在新聞發佈會上回答記者關於日本政府是否有意將對等關稅談判與汽車關稅談判分開的問題時表示：“這是一個重要的時刻，因為汽車行業是日本經濟的關鍵部門，所以如果日美之間不能就此問題達成協議，我認為整個一攬子協議也無法達成。”
赤澤亮正重申了日本政府的立場，即日本打算加快與美國的關稅談判以達成協議。他補充稱，他已與美國商務部長霍華德·盧特尼克通了電話，並對美方的決定表示遺憾。他不排除在必要時於8月1日之前再次訪問美國。
特朗普此前宣佈，美國將從8月1日起對所有進口到美國市場的日本和韓國商品統一徵收25%關稅。他稱美國與日韓持續的貿易不平衡對美國經濟和國家安全構成威脅。