“如果這些飛機被徵收關稅，我們很可能會推遲交付時間。”奧利里告訴《金融時報》。瑞安航空原定於8月從波音公司接收另外25架飛機，但要到“2026年3月或4月左右”才需要這些飛機。他補充說：“我們可能會推遲交付時間，希望理性終將佔上風。”
他的言論表明美國總統唐納德·特朗普的關稅措施已對航空航天業造成衝擊，使價值數十億美元的飛機交付面臨風險，並給供應鏈帶來壓力。
除了因波音和空客補貼爭議而徵收的18個月的關稅外，航空航天業自1979年以來基本上沒有貿易壁壘，所以此次關稅不確定性對航空航天業來說實屬罕見。
根據特朗普的最新計劃，從中國以外的國家進口到美國的商品將被徵收10%的關稅。此外，該行業還受到對鋼鐵和鋁（飛機的關鍵材料）分別徵收25%關稅的影響。歐盟上周暫停對部分美國商品徵收報復性關稅。
進口到美國的成品飛機及其零部件將受到10%關稅的衝擊。而由於製造商依賴橫跨亞洲、歐洲和美國的國際供應鏈，在美國和其他地方製造飛機的成本也將更高。