此次對美國的訪問於3月11日結束。3月12日特朗普總統對鋼鐵和鋁徵收25%的關稅的措施預計將生效。
察哈爾學會研究員、西南交通大學區域與國別研究中心研究員錢亞旭博士在接受衛星通訊社採訪時表示，特朗普關稅政策的不確定性將給中日韓合作帶來一個微妙複雜的調整窗口期。
錢亞旭博士說：“實際上特朗普的關稅政策具有很大的不確定性。我們可以看到，在該政策針對中俄等大國難以達到預期效果時，為了顯示政策的正確性，特朗普的‘關稅大棒’直接砸向了軟柿子，首當其衝遭殃的就是實力較弱的盟友，比如加拿大、墨西哥和日韓。
毫無疑問，關稅政策給日韓帶來了巨大的挑戰。比如高達25%的關稅將對日本支柱產業汽車和鋼鐵業造成‘雙重擠壓’效應，而韓國的造船業與半導體產業也會受到巨大衝擊。在這一背景下，日韓兩國與中國的經貿合作將會進入到更加複雜微妙的戰略調整期。眾所周知，中日韓三國各有優勢產業，貿易存在很大的互補空間。原本可以實現合作共贏的局面，但過去日韓迫於美國的政策壓力，在與中國合作的問題上存在諸多掣肘，比如韓國執意部署‘薩德’系統，日本在汽車產業政策上對中國存在明顯的限制性傾向，包括中日韓三國自貿區經過多輪磋商也沒能落地。但現在特朗普的不確定性似乎又給了中日韓經貿合作一個窗口期，未來三國在這方面有可能進行非常微妙複雜的調整。”
獨立分析師、全球市場專家米哈伊爾·別利亞耶夫認為，中日韓三角關係的調整將不會採取“麥克風外交”的方式，而是積極而有序地進行。
米哈伊爾·別利亞耶夫專家說：“日韓與美國有軍事同盟關係。這一同盟關係是兩國政治關係發展的基礎。不過兩國會努力發展對華貿易，並維持生產和銷售鏈，以避免對自身經濟造成損害。兩國能做到這一點，甚至有可能美國在一定程度上失去對盟友怎樣從與中國合作中獲益的控制權。”
錢亞旭博士強調，中日韓在有合作需求的同時，也面臨競爭態勢。
錢亞旭博士說：“比如，韓國在存儲芯片領域佔據主導地位，而中國長江存儲也在128層堆疊技術上取得突破。又比如，中國在電動汽車和電池製造領域處於領先地位，但日本也在高端正極材料技術領域具有顯著優勢。因此，雖然三國未來存在戰略合作調整的窗口期，但競爭也在加劇。這也是為何這種調整是非常微妙和複雜的。可以說特朗普的關稅政策引發蝴蝶效應，給整個市場帶來極大的不確定性。”
中日韓三國外長會晤預計將於三月下旬在東京舉行。三國還計劃進行雙邊談判。初步宣佈的談判議題包括深化技術合作、維持生產和供應鏈穩定、建立三邊自由貿易區等。很可能將在考慮到美國關稅政策的同時討論這些議題。當然，目前還談不上有甚麼應對措施達成，但三國很可能會做出一些決定，以將美國“關稅大棒”的影響降至最低。