報道稱：“審查了著陸鏡頭的專家表示，這架飛機似乎經歷了一系列使墜機事故更加嚴重的致命組合。”
《紐約時報》寫道，由於施工，飛機在務安機場著陸時，2.8公里跑道只有2.5公里可用。消息顯示，韓國政府聲稱，這足以讓737-800型客機著陸，但12月29日星期日，它並“沒有進入正常著陸區”，而是越過起飛著陸區著陸。
此外，航空專家指出，飛機駕駛員似乎在著陸時既無法操控發動機也無法操控起落架，襟翼也沒有開啓，這使飛機沒能夠降下速度。據《紐約時報》報道，這架飛機飛得如此之快，以至於它飛過著陸區，直接撞上了一座用於安裝為航空器提供相對於跑道中心線方位引導的地面無線電信標台的混凝土結構。