該報報道稱，一名歐洲高級調查參與者表示，該船船長沒有發現船隻走錨漂流、失速數小時並沿途損傷電纜的“可能非常小”。
報道援引多位匿名調查人員報道稱：“乾貨船伊鵬3號蓄意破壞兩條至關重要的數據電纜，在波羅的海走錨漂流超過100海裡（超過185公里）。”
中國外交部發言人毛寧評論波羅的海事件稱，中方始終支持依據國際法同各國共同維護國際海纜等基礎設施的安全。她指出，中方與瑞典及其他事故相關方通過外交渠道保持著順暢溝通。
11月18日，芬蘭基礎設施運營商Cinia Oy稱芬蘭與德國之間的海底通信電纜C-Lion1出現故障。之後，立陶宛和瑞典媒體報道稱，瑞典與立陶宛之間的一條海底通信電纜也損壞了。芬蘭中央刑事警察局正在對C-Lion1電纜斷裂導致通信工作受到損害和干擾展開調查。瑞典檢察院也開始對海纜受損事件進行初步調查並將其定性為破壞事件。
《金融時報》報道稱，瑞典正在調查中國乾貨船伊鵬3號是否參與破壞波羅的海電纜。據該報報道，伊鵬3號從俄羅斯的烏斯季盧加港駛往埃及的塞得港，在接近事發時間經過兩條海纜損壞地點附近。德國《圖片報》報道稱，這艘中國船的船長是一名俄羅斯公民。
俄羅斯外交部發言人瑪麗亞·扎哈羅娃表示，希望對兩起事件的調查進行到底，還希望西方媒體歇斯底里指出波羅的海海纜破壞事件中有俄中痕跡的情緒得到緩解。