負責國際經濟事務的美國副國家安全顧問辛格10月17日在美國製造業聯盟主辦的活動上說，中國積累的市場力量越來越大，並將其用於影響經濟和地緣政治。華盛頓不可以接受中國“產能過剩”的後果。
他說，數據顯示，相對於電動汽車、電池或半導體的預期需求，中國的產能“嚴重過剩”。報告顯示，中國生產商正在“持續虧損”。“這就是問題所在，而且並不抽象，你可以從數字中看到這一點。我們必須為此做點甚麼。”他並沒有透露華盛頓將實施的措施，以及相關細節。
辛格指出，“我們看到中國的補貼水平和增長速度無與倫比”，並稱包括巴西、印度、南非和歐盟在內的越來越多國家開始像美國一樣，將工業產能過剩視為一個主要問題。
辛格還說，中國正在利用生產在一些行業獲得主導地位。“中國正在向戰略行業提供大量供應，遠遠超出全球需求的合理吸收能力，從而消滅競爭者。”
他稱，20年來，中國一直使用同樣的策略，在鋼鐵、太陽能和醫療設備領域獲得主導地位，但現在這種趨勢正在擴大和加劇至電動汽車、電池和半導體等領域，而華盛頓一直在這些領域大舉投資。
中國外交部發言人林劍在8月26日記者會上就相關問題指出，中國製造享譽全球，靠的是持續研發投入和比較優勢，而不是靠補貼進行傾銷，更不是靠保護實現壟斷。美國一些人士和媒體總別國當作轉嫁矛盾的“替罪羊”，數據很清楚，去年世貿組織成員中，僅美國通報的技術貿易壁壘措施就有454件，比它後面的5個成員國通報的總數還多。“保護主義帶不來‘一家獨贏’的幻象，只會失去合作共贏的機遇。”