中國商務部指出，自9月20日開始的20余天中，中歐技術團隊在布魯塞爾共進行了8輪密集磋商。
消息稱：“經過艱苦努力，雙方在一些領域取得了重要進展。”
中國商務部表示，在磋商過程中就歐方具體關注多次提出務實的建設性解決方案，“展現了最大誠意和靈活性“。
消息強調：“但遺憾的是……雙方還存在重大分歧，到目前為止，磋商仍未達成雙方均能接受的解決方案。”
中國商務部補充道，中方已正式邀請歐方盡快派技術團隊來華，繼續下一階段面對面的磋商，並為此做好了一切準備。
消息還稱：“希望歐方能夠與中方相向而行，盡早安排來華並以建設性態度加快推進磋商，爭取早日達成妥善解決方案。”
10月4日，歐盟委員會發佈消息稱，歐盟國家批准了歐盟委員會此前提出的對中國電動汽車的關稅：根據生產商最高將達36.3%。特斯拉公司汽車的關稅將為9%。與此同時，布魯塞爾和北京將在10月底前繼續尋求“與世貿組織完全兼容”的替代解決方案。10月8日，中國商務部發佈公告，對原產於歐盟的進口相關白蘭地實施臨時反傾銷措施。