聲明中說：“今天，歐盟委員會提出的對從中國進口的純電動汽車加徵關稅的議案得到了歐盟成員國對實施關稅徵收的必要支持”。
聲明中指出：“同時，歐盟和中國將繼續密切合作，尋求與世貿組織（要求）完全兼容的替代解決方案”。
歐盟委員會在聲明中表示，涉及這一問題的最終決定須在今年10月30日前在歐盟官方公報上發佈。
此前，歐盟委員會宣佈，由於中國電動汽車生產中存在政府補貼，自7月4日起對自中國進口的電動汽車加徵臨時反補貼關稅。如果歐盟最終決定徵收這一進口關稅，這些關稅的實際徵收或將在秋季啓動。在此之前，布魯塞爾表示，仍有可能與北京達成協議並解決這一問題。
根據歐委會披露的信息，三家抽樣中國電動汽車企業比亞迪、吉利、上汽的反補貼稅率分別為17.0%、19.3%、36.3%，特斯拉的反補貼稅率為9%，配合企業平均稅率為21.3%，不配合企業稅率為36.3%。
中國在布魯塞爾決定對中國電動汽車徵收進口關稅後於八月份要求世貿組織啓動爭端解決程序。根據世貿組織規則，如果未能在60天內協商解決爭端，中國可以要求將問題提交給特別司法小組。