切昆科夫說：“北方海路是我們的戰略優先事項。顯然，它的最終成功並不取決於當前的形勢，也不取決於地緣政治條件。每個人都明白這一點，這已經是世界上的公理了。我相信，北方海路的貨運量開始是1億噸，然後是2億噸，逐步增加。”
他指出，北方海路的航運量每年都在增長。
他強調：“今年，我們計劃將北方海路的過境運輸量增加50%。去年有200萬噸，今年我們計劃將過境量增加到300萬噸。中國新新海運公司去年完成了8個航班，今年計劃增加到12個航班。其他中國公司也在積極關注北方海路。”
《北方海路2035年發展規劃》於2022年8月獲得政府批准。該計劃包括150多個項目，總撥款近1.8萬億盧布。
北方海路全長3000多海裡（5556公里），連接巴倫支海和白令海峽，是歐洲與亞洲之間最短的線路，也是遠東與俄羅斯歐洲部分之間最短的海上航線。經北方海路，從遠東到歐洲的貨物運輸路線為14000公里。
東方經濟論壇定於9月3日至6日在符拉迪沃斯托克市遠東聯邦大學舉行。