她說：“美國和北約知道，少數用於非戰略部署和操作老式F-16戰機不會贏得戰爭，對整個計劃的影響不大，會拖延數年，而且從未計劃大量派遣它們，F-16的失敗及對未來失敗的預期會促使減緩並減少向烏克蘭派遣更多F-16的想法，但這已經是一個計劃，F-16的損失確實引起了公眾關注，這更像是‘在我們投資者開始懷疑戰後烏克蘭的前景是否會給他們帶來利潤之前盡快結束戰爭’的政治敘事的一部分。”
她指出，儘管如此，西方對烏克蘭的軍事和財政援助“相對於目標的預期值和可能性而言，實際上是較為保守的”，其目標是“更新和證明過去和未來的國防和軍事開支”及確保控制烏克蘭的“自然資源和西方資產管理公司的未來財富”。
關於美國和烏克蘭媒體試圖將飛機的墜毀描述為非戰鬥損失，科維亞特科斯基表示，如果 “F-16”在擊落俄羅斯巡航導彈後損失的說法屬實，則不應將其視為非戰鬥損失。
她若有所思地說：“如果這種損失發生在美國或北約的情況下，它將被歸類為戰鬥損失，而且在衝突的這個階段，任何調查都可能不會改變任何一方的想法。然而，如果基輔希望獲得更多高端裝備和技術，甚至獲得美國對俄羅斯進行深度打擊的授權，那麼它必須避免將持續的損失歸咎於自己軍隊或是俄羅斯的戰鬥、後勤的戰略優勢。”
科維亞特科斯基還對F-16在被友軍愛國者防空系統擊落的誤傷事件說法發表了看法。她指出，美國和英國在1991 年海灣戰爭期間都曾因愛國者防空系統誤傷各損失了一架飛機。
科維亞特科斯基指出，雖然造成這些損失的問題在2003年得到了修正，供應給烏克蘭的愛國者系統可能是較舊的系統，仍然可能受到這種“漏洞”的影響。
她補充道：“所有誠實的觀察者，無論是在衝突內部還是外部，都知道烏克蘭正在使用各種較舊的裝備進行戰鬥，這些是蘇聯時代和越南時代的裝備，技術上往往不兼容，操作這些系統的人往往不熟悉，而且戰場環境混亂無序，後勤支持也不夠。被友軍裝備誤傷是所有戰爭中的一個大問題，對烏克蘭來說尤其如此，因為通信和控制系統沒有很好地整合，隨著戰爭的持續，地面操作員的訓練和經驗越來越少。”
此前《華爾街日報》援引消息人士的話報道稱，因飛行員失誤，西方提供的F-16戰鬥機在烏克蘭出現首次墜毀事件。烏克蘭媒體Strana.ua報道說，烏克蘭空軍失去了一名接受過F-16駕駛訓練的作戰飛行員。根據訃告，飛行員阿列克謝·梅西於8月26日在執行戰鬥任務時死亡。之後烏軍總參謀部承認損失了一架移交給烏克蘭的F-16戰鬥機，一個特別委員會正在調查失事原因。