扎哈羅夫指出，這是李強首次訪問莫斯科，也是他以中國國務院總理身份第三次會見米舒斯京。李強說，“我此次到訪俄羅斯，是為落實兩國元首共識、賡續世代友好、深化互利合作而來” ，這引發所有俄羅斯專家的關注。
21日下午，李強還與俄羅斯總統普京舉行了會晤。普京表示，兩國已制定未來多年各領域合作的大規模規劃，並請李強轉達對習近平主席的問候。
據扎哈羅夫介紹，與米舒斯京會談結束後，雙方商定新版俄中投資合作規劃，其框架內將實施86個重大項目，總金額達18萬億盧布，涉及原材料、天然氣化工、農業、汽車製造、家電生產以及運輸物流基礎設施建設等領域。他提醒稱，截至2023年底，兩國貿易額已經突破2400億美元，是10年前的2.7倍。
同時，扎哈羅夫指出，但會談表明，支付問題無法通過兩國政府的努力來解決，因為中國的主要銀行因擔心西方國家的制裁而不願介入。消除這些問題需要大量時間，這將影響俄中貿易。當前，雙方將更加積極地進行易貨交易，並依賴於通過俄銀行進行相互結算。
飛機製造合作方面也存在問題。聯合生產寬體飛機的項目因西方對俄制裁而凍結，因為該項目計劃廣泛使用西方零部件。
扎哈羅夫認為，汽車製造業的合作則取得重大成就。目前，中國汽車在俄羅斯市場幾乎佔據主導地位。俄羅斯擁有強大的裝配能力，但在汽車零部件的生產方面存在問題。因此，俄羅斯在努力說服中國製造商開展深度合作，並在俄羅斯實現汽車本地化生產。
專家認為，總體而言，可以說，談判進程取得了進展，隨後應進入聯合項目的具體實施階段。
兩國發表的《中俄總理第二十九次定期會晤聯合公報》中強調，雙方將按照兩國元首達成的共識，繼續全面深化經貿、投資、能源、金融、科技、人文和地方等領域合作，共同努力提升務實合作的穩定性，協同推動兩國全方位互利合作邁上新台階。鞏固和發展支付結算基礎設施，包括在對方國家開設代理賬戶和分支機構。