尼泊爾總理奧利週一視察了位於馬克萬普爾地區的一個建築工地。在中國的幫助下這裡正在實施一個重要的基礎設施項目。此次抵達視察的時間恰逢雙向四車道高速路上第四條隧道具有象徵意義的竣工。這條隧道將連接加德滿都和馬德什省，而該省的南部和西部與印度接壤。
尼泊爾總理表示，該項目事關“民族自豪感”，是實現尼泊爾發展目標的“重要里程碑”。整個施工由中國保利昌達工程有限公司承建。該公司是在2021 年與尼泊爾陸軍簽署的合同協議。陸軍參謀長在竣工儀式上向中國專家表示感謝，並稱隧道建設是“高速公路上最艱難的工作”之一。
俄羅斯科學院世界經濟與國際關係研究所亞太問題研究中心南亞和印度洋研究組專家愛麗莎 ·禧珥家金娜在接受衛星通訊社採訪時特別強調了中國企業對尼泊爾社會穩定所作貢獻的戰略上的重要性。
她說：“尼泊爾總理參加隧道竣工儀式，是為了證明該項目具有國家層面的重要性和自豪感。這表明政府高度重視維護國家穩定、解決社會經濟問題。”
中國在支持巴基斯坦國家發展方面所發揮的作用同樣令人矚目。巴基斯坦能源部長萊加里週一表示，與中國達成的將火電廠改成燒本地煤的協議非常重要。他說，這是兩國擴大能源合作和經濟穩定的重要一步。改燒本地煤預計將能緩解巴基斯坦與進口相關的一些資金緊張問題，同時也有助於降低電價，提高能源效率等更廣泛的改革。
巴基斯坦總理夏巴茲·謝里夫正在期待中國對其債務重組請求的肯定回應。他在與此前受邀於中國外文局國際傳播發展中心並已結束在華參訪回國的當地記者會面時表示，如果中國同意給巴基斯坦五到七年的時間償還貸款，政府將能夠降低通貨膨脹，包括電價。
還是在此次會面期間，巴基斯坦總理表示，中國為巴基斯坦所做的一切是任何其他國家都做不到的。他同時強調，與美國恢復關係不應以犧牲對華關係為代價。中國對外經濟貿易大學國家對外開放研究院研究員、全球化與中國現代化問題研究所所長王志民在接受衛星通訊社採訪時就此評論道，當前在中美博弈的大背景下，美國不斷試圖拉攏與自己關係還不錯的國家選邊站，使得像巴基斯坦和東南亞國家都處於比較為難的境地。
王志民所長說：“畢竟各國都希望在國際上有良好的外交環境，包括良好的地緣政治經濟環境，不願意完全站隊某一方。中國和巴基斯坦是鄰國，在地緣政治和經濟方面存在一定的依託性。巴基斯坦也是第一個與中國建立全天候戰略夥伴關係的國家。實際上中巴之間一直保持著良好關係，無論巴基斯坦政府如何更迭，這一良好關係都沒有發生過變化。另外，中巴經濟關係也不錯，特別是作為‘一帶一路’倡議的旗艦項目，中巴經濟走廊的兩個發展階段都比較順利。當然，走廊建設過程中也遇到了一些問題，比如發生針對中方的恐怖襲擊事件，這其中可能涉及‘俾路支解放軍’對巴基斯坦政府的要挾以及外來勢力的支持干涉等因素。”
“但另一方面，中巴經濟走廊的確推動了巴基斯坦經濟社會的發展，帶動提高了當地的工業化水平。同時中巴經濟走廊也給中國帶來了利好，這條包括公路、鐵路、油氣和光纜通道在內的貿易走廊促進了地區的互聯互通，讓中國的西北部和中亞國家找到最近的出海口。總體來看，包括巴基斯坦在內的很多國家都希望能夠與中國發展好經濟關係，因為與中國這一巨大的市場合作能夠給自己帶來實實在在的益處。而這一點是美國做不到的。並且中國的發展經驗更加符合發展中國家的需要，中國也一貫堅持尊重國家主權、不干涉他國內政，這也是美國時常逾越的一點。”
與中國合作給南亞國家帶來了實實在在的戰略利益。與此同時中國也為他們提供了穩定的政治支持，一直在實施長期的經濟項目。儘管本地區許多國家傳統上存在著國內和金融形勢的不穩定，而且西方國家對它們發展與中國的關係施加越來越大的地緣政治壓力，但這些國家仍在一如既往地堅持對華合作。