特朗普18日在密爾沃基舉行的共和黨全國代表大會上發表講話時說：“就在我們說話的時候，中國正在邊境另一邊的墨西哥修建大型工廠，接著生產汽車賣到美國。”
他說，這些工廠將“建在美國，我們的人民將在這些工廠上班”，否則他將對每輛汽車徵收高達200％的關稅，以阻止它們進入美國。
這一評論與今年3月特朗普在俄亥俄州集會上的說法類似，他沒有點名具體公司。中國最大的電動車製造商比亞迪正尋求在墨西哥建設一家大型工廠。
特朗普和拜登都試圖阻止中國製造的汽車進入美國，以保護本國製造商。但特朗普對於中國公司在美國生產汽車問題上，似乎採取了一種更具交易性方式。
中國外交部發言人毛寧曾就相關問題回應說，中國汽車在全球廣受歡迎，靠的不是所謂“不公平做法”，而是在激烈市場競爭中形成的技術創新和過硬品質。中國始終向全球汽車企業敞開大門，美國車企一直充分享受中國大市場的紅利。反倒是美方大搞貿易保護主義，設置歧視性補貼政策等障礙，嚴重阻礙中國汽車進入美國市場。
“這種把經貿問題政治化的做法只會阻礙美國汽車產業發展。我們敦促美方尊重市場經濟規律和公平競爭原則，停止泛化國家安全概念，停止歧視打壓中國企業，切實維護開放、公平、非歧視的營商環境。”毛寧強調。