俄專家:月球經濟開發為時尚早

俄羅斯衛星通訊社莫斯科7月9日電 俄羅斯薩馬拉科羅廖夫大學理論機械教研室主任、商業航天中心主任安東∙多羅申接受衛星通訊社採訪時表示,當前開發月球的計劃暫時還沒有設計地月定期交通問題,因此月球的經濟開發還為時過早。
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多羅申說:“缺少一個重要的環節,即位於從地球到月球航線中間點的空間站,即所謂的L1拉格朗日點:地球和月球之間的引力中和點。位於該點的空間站可以成為交通樞紐,在那裡預先進行燃料、氧氣、丙烷資源建設,並實施臨時對接和航員換乘。”
多羅申介紹說,2024年6月12日俄羅斯和中國批准了關於建立國際月球科研站的合作協議。預計在2031-2035年的合作期間,將完成五次月球任務和建立控制中心,然後將建設月球基礎設施和開發資源開採技術。至於“嫦娥-7”和“嫦娥-8”任務的具體工作可以指出的是,他們將在月球南極準備月球站的外形和可能的建築物原型(用月球土壤3D打印、充氣結構)。
多羅申認為,俄羅斯和中國、美國和印度的月球計劃遠不理想。

多羅申總結說:“在我看來,所描述的計劃具有‘一次性’的特點,不能通過類似方式保證地月定期交通。這在美國版的任務中尤其困難,其中包括SLS火箭和‘超重型星艦’火箭兩款超重型火箭的飛行,而後者看來還需要在軌道上加註低溫燃料。到目前為止,實質上所有計劃提出的都是最低限度的任務:即讓兩名宇航乘組人員飛到月球表面並返回地球。因此,談論月球的經濟甚至科學開發還為時過早。”

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