庹堯誨表示：“我們這幾個月來就此案向中國政府提出對話，但歐盟委員會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯9天前才接到中國商務部部長王文濤電話，表明要開啓磋商。”
庹堯誨說：“我們四個月前發了一封信函，說明我們要談及此事（對華電動車關稅案），以及其他事宜。”
歐盟此前宣佈從7月5日起對中國製造的電動車徵收高達38%的額外臨時關稅。臨時關稅將實施近4個月，期間除非中歐雙方達成某種替代解決方案，或者關稅措施遭到多數歐盟成員國的反對，否則最終關稅將於11月生效，為期5年。
庹堯誨提到，中方公開批評歐盟加徵臨時關稅的決定，卻對其他國家的相同舉動保持緘默。美國對中國電動車加徵100%關稅，土耳其和巴西也對中國進口電動車徵收關稅。“我們根據補貼的層級提出相應合理低的關稅率。一切就事論事，也非常客觀，但我們卻是唯一受到批評的。”
中國外交部發言人毛寧在7月5日記者會上就相關問題回應說，“對於歐盟對中國電動汽車開展反補貼調查，中方已經多次表明立場，我們對此表示強烈反對。我們始終認為應當通過對話協商妥善解決具體的經貿問題。中方也將採取必要措施，堅定維護自身的合法權益。”