季托夫稱：“利用稅收和海關槓桿激勵生產商而非進口商。2023年，進口汽車的回收利用稅提高0.7到2.7倍。因此，以整車組裝形式進口到俄羅斯的汽車在價格方面將繼續輸給在我國組裝線上組裝的汽車。”他補充道：“最近三十年來，我國每千人擁有的汽車數量一直在穩步增長，但遠非所有需求都能得到滿足。目前，我國每千人擁有322輛汽車，在世界上排名第54位。有目標將這一指標提高到500輛汽車。”季托夫指出，2023年俄羅斯對新車的需求增長65%，平均價格上漲17%，二手車需求量增長27%。