報道稱，加拿大總理特魯多在國內外面臨越來越大的壓力，要求其效仿美國拜登政府的做法。拜登政府5月宣佈計劃將對中國製造的電動汽車徵收近四倍的關稅，最終稅率高達102.5%。歐盟上周表示，計劃提高對中國電動汽車的關稅，部分車型的關稅將高達48%。
特魯多及其內閣部長公開表示，正在關注其他國家的做法，但尚未承諾徵收新關稅。特魯多週四告訴記者，他上周在意大利舉行的七國集團領導人峰會上就中國的生產進行了“重要對話”。
加拿大汽車行業團體呼籲政府徵收高額關稅。他們警告稱，鑒於美國-墨西哥-加拿大自由貿易協定即將接受審查，加拿大不能在這個問題上與美國不站在同一陣線。美國和加拿大擁有緊密結合的汽車供應鏈，大量零部件和整車跨境流通。加拿大生產的汽車絕大部分出口到美國。
加拿大統計局數據顯示，去年加拿大進口的中國電動汽車價值從2022年的不到1億加元飆升至22億加元（16億美元）。特斯拉公司開始從上海工廠向溫哥華港運送Model Y汽車後，從中國抵達溫哥華港的汽車數量增長了五倍多。
中國外交部發言人多次表示，中方一貫反對違反世貿規則單方面加徵關稅，將採取一切必要措施維護自身正當權益。