報道稱，去年10月7-8日，連接愛沙尼亞與芬蘭和瑞典的兩條電纜遭到破壞，愛沙尼亞-芬蘭天然氣管道也於當晚發生破裂。正在調查電纜受損事件的愛沙尼亞和調查“波羅的海連接器”（Balticconnector）天然氣管道的芬蘭都將在香港註冊的集裝箱船“新新北極熊”號列為主要嫌疑人。
奧列夫表示：“中國政府尚未就執行法律援助請求作出回應。”
她補充說：“我們需要收集更多證據，以確定損害是故意還是意外造成。我們向中國政府提交了一份法律援助請求，以便從該船隻及其船員那裡收集證據。”
奧列夫稱，愛沙尼亞認為該船屬於一家中國公司。
據悉，相關請求於去年11月10日發出。
2023年10月8日，“波羅的海連接器”（Balticconnector）天然氣管道暫停運行。當時，運營商Gasgrid Finland公司指出，管道暫停輸氣是因為可能存在洩漏。芬蘭總統尼尼斯托表示，“波羅的海連接器”管道受損可能是外部影響造成的。芬蘭中央刑警局10月20日表示，芬蘭和愛沙尼亞間“波羅的海連接器”天然氣管道受損調查重點指向懸掛香港旗的“新新北極熊”號集裝箱船。
中國外交部發言人毛寧曾對此事回應說，事發的時候，中方船隻在有關海域正常航行，由於當時海況較差，沒有發現異常。中方一貫主張國際社會加強合作，共同維護跨境基礎設施的安全。我們希望有關方面能夠盡快查明事實真相。中國和芬蘭雙方已經就此展開了溝通，我們希望有關方面能夠盡快查明真相，並且確保調查的客觀、公正和專業性。