根據美國貿易代表辦公室（USTR）發佈的公告，今年8月1日起，美國將對中國電動汽車徵收100%的關稅，對鋰離子電動車電池徵收25%的關稅，對包括N95在內的口罩徵收25%的關稅，對注射器和針頭徵收50%的關稅，對鈷礦石和鋁礦石等關鍵礦物徵收25%的關稅，對船岸起重機徵收25%的關稅，對太陽能電池徵收50%的關稅，對鋼鐵和鋁製品徵收25%的關稅。
公告還提供了受影響的約387個產品類別的具體關稅代碼，以及新稅率和實施日期。美國貿易代表辦公室表示，2025年和2026年的目標關稅將從這兩年的1月1日開始實施。
擬議中的增加中國關稅包括“中國針對主導地位的產品，或者是美國最近進行了大量投資的行業的產品”。
美國貿易代表戴琪(Katherine Tai)22日在該辦公室官網聲明中指出：“今天，我通過發佈一項修改關稅的正式提案，履行我的承諾，反對中國的不公平貿易行為。總統指示我對有針對性的戰略性產品大幅提高關稅，這是實現這一目標的重要一步。總統和我將繼續為美國工人、為我們的經濟未來和國家安全而戰。”
根據拜登總統的指示，美國貿易代表將在聯邦公報上發佈一項正式提案，以提高戰略性行業中特定產品的關稅。該通知還確立了機械排除過程的框架，並建議對太陽能製造設備的19個關稅細目實施臨時排除。該通知規定了為期30天的公眾評議期。
據路透社報道，華盛頓正投資數千億美元用於清潔能源稅收補貼，以發展美國的電動汽車、太陽能和其他新興產業，並稱“中國在這些領域由國家推動的產能過剩威脅到了美國公司的生存”。徵收關稅的目的是保護美國就業，使其免受大量廉價中國進口產品的衝擊。
白宮表示，新措施影響到目前180億美元的中國進口商品，包括鋼鐵和鋁、半導體、電動汽車、關鍵礦物、太陽能電池和起重機。電動汽車這一數字對美國的政治影響可能大於實際影響，因為此前的汽車關稅措施使美國進口的中國電動汽車數量很少。
中國外交部發言人汪文斌在評論加徵關稅時表示，美方的保護主義舉措將對全球產供鏈的安全穩定造成更大破壞。