公告指出，2024年第六周（2月5日至11日），吉利新車售出2686輛，銷量連續第三周僅次於俄本土品牌拉達（6035輛）。
第六周銷量總排名榜上的第三至五位也都是中國品牌，分別為哈弗（2610輛）、奇瑞（1944輛）、長安（1151輛）。
消息顯示，其他品牌這一周的銷量均低於千輛。2024年第六周，俄羅斯市場共售出21875輛乘用車新車，環比減少12.5%。
俄汽車行業專家、汽配網店Pec:mall領導人謝爾蓋·布羅夫在接受俄《消息報》採訪時表示，最近5年來，中國品牌完善了汽車生產工藝，中國品牌汽車質量提高，變得更加可靠耐用。他指出，中國品牌汽車也在俄提供售後服務。他還說，中國品牌汽車在俄售價去年上漲12%後，2024年初已穩定下來。
據Autostat數據，2023年在俄銷量最佳的十個汽車品牌中，俄本土品牌拉達排在榜首（32.4萬輛，市場份額30.7%），第二至第七位則均為中國品牌，分別為奇瑞（11.9萬輛，市場份額11.2%）、哈弗（11.2萬輛，市場份額10.6%）、吉利、長安、星途、歐萌達。