邁亞爾說：“印度是未來數十年一股能夠推動全球航空業發展的力量。”
邁亞爾指出：空客2023年獲得750架飛機訂單，交付印度航空公司75架：其中41架交付IndiGo航空公司；19架交付Air India公司；14架交付Vistara公司；1架交付Go First公司。
邁亞爾在航空大會和Wings India 2024展會現場新聞發佈會上說：“空客在本十年結束之前將把從印度供應配件的規模提高一倍，從現在的7.5億美元增至15億美元。”
空客與Tata Group旗下的Air India公司簽署了夥伴協議，要在哈里亞納邦建立飛行員培訓中心。空客1月18日宣佈，兩家公司在這些夥伴關係框架內將以50-50的股份比建立聯合企業。與此同時，空客還宣佈在本公司海得拉巴旗下公司總部與GMR Aero Technic合作啓動飛機技術維護教學訓練班。
印度對空客而言不是普通的市場，而是航空航天行業人力、部件和服務等資源的戰略中心。空客2023年與印度Mahindra Aerospace、Aequs、Dynamatic和Gardner等四家公司簽署了生產空客飛機部件的合同，與印度TATA Advanced Systems公司簽署了貨運飛機艙門的協議。
印度航空市場取得的成果令人印象深刻。這是繼美中之後全球第三大市場，也是發展最快的市場，最近十年的增長約為10%，是全球平均指標的2.5倍。作為對比，中國共有飛機4500架，而印度現在只有900架，數量多出4倍，但印度現有航空公司的私有化和新航空公司的出現是其航空業發展的強大推動力。