他稱：“我們已經簽署協議，其效果將是結束三個過境點的抗議活動，即科爾喬瓦、赫雷本內、多羅古斯克。”
克利姆恰克指出，談判持續了一個月。他補充道：“抗議活動已停止，直到3月1日。我們開始密集的建設性談判，這應該以實施我們商定的協議的形式產生效果。”
2023年11月初，波蘭運輸公司封鎖了與烏克蘭接壤的公路邊境口岸，隨後農民也加入其中。他們要求恢復此前取消的烏克蘭商業承運人許可證制度，但人道主義援助以及向烏克蘭軍隊提供物資的除外，暫停2022年2月後在烏克蘭創建公司的許可證有效性，對它們進行檢查，並將空載和滿載車輛分開排隊。波蘭一側的卡車排隊達50公里，已有多名烏克蘭司機在那裡喪生。
據悉，由於對烏克蘭糧食禁運，波蘭與烏克蘭的關係嚴重惡化。歐盟委員會2023年9月15日決定不延長對向幾個歐盟邊境國家運入4種烏克蘭農產品的限制，但要求基輔採取出口管制措施。隨後，斯洛伐克、匈牙利和波蘭政府宣佈單方面延長禁令。烏克蘭就此向世貿組織提出申訴。作為回應，3個歐盟國家表示將抵制烏克蘭糧食協調平台的會議。