烏克蘭“Ukrinform”通訊社援引德姆琴科的話報道說：“拉瓦羅斯卡亞-赫雷本內口岸、克拉卡韋茨-克爾切娃亞口岸、雅賀丁-多羅哈斯克口岸三個方向的封鎖仍在繼續。據波蘭邊防部隊消息，在這三個通往烏克蘭的方向上滯留有2630輛卡車。其中最長的長龍在雅賀丁對面，那裡有1200輛卡車排隊”。
德姆琴科指出，卡車司機紛紛尋找替代路線，這造成其他方向車流增加，進而導致排隊車輛增加。早晨時分，斯洛伐克、 匈牙利、羅馬尼亞通往烏克蘭的邊境地區上預計分別會有500輛卡車、 650輛卡車、900輛卡車等待通過。
波蘭卡車司機幾周前封鎖了與烏克蘭接壤的邊境公路口岸，後來農民也加入了這一行列，他們要求恢復之前廢除的烏克蘭商業承運人許可證制度，但人道主義援助和向烏克蘭軍隊提供的物資除外，暫停2022年2月後在烏克蘭成立的公司許可證效力並進行檢查，以及空車和載貨車輛分開排隊。波蘭一側的卡車排隊長達50公里，已經有兩名烏克蘭司機在排隊中喪生。
波蘭-烏克蘭關係因對烏克蘭的糧食禁運而變得愈發複雜。歐盟委員會9月15日決定不延長對向幾個歐盟邊境國家運入4種烏克蘭農產品的限制，但要求基輔採取出口管制措施。隨後，斯洛伐克、匈牙利和波蘭政府宣佈單方面延長禁令。烏克蘭就此向世貿組織提出申訴。作為回應，3個歐盟國家表示將抵制烏克蘭糧食協調平台的會議。