他表示，項目旨在擴大額爾齊斯河跨境河流的過境潛力，“這將使我們能夠在俄羅斯和中國之間開通新的運輸路線。為推動該運輸線的發展，計劃在塞梅市附近建設新的航運港口”。
卡拉巴耶夫還表示，計劃修建通往麥卡普恰蓋過境點的鐵路。他說：
“將在圖赫勒鄉新建碼頭，並修建總長達99公里的圖赫勒-麥卡普恰蓋鐵路線。運輸量預計達200-250萬噸。”
哈薩克斯坦作為世界上最大的內陸國家，與中國有5個陸上口岸，分別是吉木乃口岸、巴克圖口岸、阿拉山口口岸、霍爾果斯口岸、都拉塔口岸。此外，由於哈薩克斯坦西鄰裡海聯通高加索地區，中哈合作建設的跨裡海航線已經作為中歐班列南線通道的一部分投入運營。
該線路採用“國際鐵路+水運”的多式聯運方式，進一步提高了中歐班列沿線的貨運能力，包括中國遠洋運輸（COSCO）在內的中國公司在阿克套和庫雷克港口為這條線路提供服務。
哈薩克斯坦此次宣佈建設的跨境水上貨運航線將成為首條跨越中國與哈薩克斯坦陸地邊界的水上貨運通道。