客機的降落由俄羅斯南極考察隊北極和南極研究所的專家提供保障。
飛機上不僅有42名乘客，還有俄羅斯和印度科考站的貨物。
俄羅斯北極和南極研究所所長亞歷山大•馬卡羅夫表示：“‘天頂’航空綜合體可以成為發展國際合作和國際航空運輸的重要紐帶。它不僅是俄羅斯的重要物流中心，也是其他國家的重要物流中心。特別是印度、中國和澳大利亞的科考站離我們的跑道不遠。大量貨物也從這裡運往俄羅斯的‘東方’內陸科考站以及中國的‘崑崙’和‘泰山’站。”
“進步”站的新跑道長3000米，寬100米。該機場可起降伊爾-76等重型輪式起落架飛機和小型飛機。
在2023-2024年的飛行季節，伊爾-76飛機計劃飛行六次，以運送來自不同國家的極地探險家和必要的貨物。
“進步”站之前的一條跑道自2012年起投入使用。它可以起降小型飛機，提供站點之間的飛行、小型貨物和季節性工作團體的運送。