從2019年到2025年，俄鐵按照消費價格通貨膨脹率減去0.1個百分點的原則調整貨運費率指數。早在2018年，俄鐵就建議根據工業通脹率而不是消費通脹率調整指數，理由是其為電力、燃料和金屬的主要消費者，而它們的價格頻繁變化。
別洛澤羅夫介紹按這種公式計算運費的期限合理性說：“目前我們說，指數需要在各個層面進行研究和討論，以便達成某種形式的共識。此外，還需要完善費率制度。因此，這不會早於2025年1月1日，甚至可能不早於2026年1月1日。”
別洛澤羅夫介紹按這種公式計算運費的期限合理性說：“目前我們說，指數需要在各個層面進行研究和討論，以便達成某種形式的共識。此外，還需要完善費率制度。因此，這不會早於2025年1月1日，甚至可能不早於2026年1月1日。”