阿聯酋國家石油公司（ENOC）將在北京、上海、廣州、深圳和成都等中國14個繁忙機場建立燃油網絡。該公司週二發佈的新聞稿中對此進行了說明。這是目前已在中東、非洲、東南亞和歐洲 25 個國家的 300 個機場運營的這家阿聯酋公司首次進入中國市場的這一戰略領域。
中國最近向阿聯酋開放能源市場的另一個例子是7月底出售中國榮盛石化。沙特阿美通過旗下全資子公司阿美海外公司以246億元人民幣（約合34億美元）收購了中國石化子公司中國石化集團公司的煉油和石化部門——榮盛石化10%的股權。後者持有浙江石化的多數股權。同時雙方將在原油採購、原料供應、化學品銷售、精煉化工產品銷售、原油儲存及技術分享等方面展開合作。榮盛與阿美公司的協議包括每天向ZPC化工廠供應48萬桶阿拉伯石油。
中國人民大學國際關係學院教授崔守軍在接受俄羅斯衛星通訊社採訪時指出，阿聯酋石油公司進入中國市場將加強中國與波斯灣產油國的能源合作。
崔守軍教授說：“目前中國與阿聯酋的雙邊關係發展良好，政治互信不斷加深，兩國高層對經濟合作都予以高度重視，外交互動聯繫也很是密切。此次阿聯酋國家石油公司進入中國市場，成為保障中國航空燃油的供給部分，反映出雙邊關係的戰略性得到進一步的提升，兩國能源合作的領域也得到進一步的拓展，畢竟這不是一個外國公司能夠輕易進入的領域。另外，阿聯酋是海灣國家，雖然本身石油、天然氣等能源產量不是特別高，但他與其他海灣國家的關係很好，因此與阿聯酋加強合作互動，一定程度上也能拉近中國與海灣國家之間的能源合作。就未來的能源合作前景而言，我個人認為是比較樂觀的，因為阿聯酋不僅代表自己，也代表海灣地區的產油國。當前中東國家重視中國這一最大的能源消費市場，說明今後雙方合作還將進一步深化。”
阿聯酋也在更大程度地向中國開放市場，包括汽車銷售。中國汽車集團吉利自今年春季開業以來，三個月內銷售了1000多輛汽車。今年3月中國電動汽車品牌比亞迪與阿聯酋Al-Futtaim電動汽車公司合作，阿聯酋也因此成為中東第一個銷售比亞迪電動汽車的國家。中國正是把阿聯酋市場作為擴大對其他中東國家和以色列出口的跳板。
俄羅斯科學院東方研究所阿拉伯和伊斯蘭研究中心首席研究員鮑里斯·多爾戈夫在接受衛星通訊社採訪時指出，中國和阿聯酋擴大經濟合作對於雙邊關係和地區局勢都是一件大事。
鮑里斯·多爾戈夫專家說：“中國和阿聯酋在最具前途的經濟領域擴大合作取得重大進展。這是習近平主席訪問沙特期間舉行的中國—海合會、中國—阿拉伯國家峰會的成果之一。中國正在把加強與阿拉伯世界的政治信任轉化為經濟項目，包括敏感戰略領域的項目。中國正在美國日益喪失影響力的地區推進自己的全球利益。中國的這些有力舉措，反映了日益增長的經濟和政治影響力。”
眾所周知，今年阿聯酋已正式獲得上合組織對話夥伴地位。鮑里斯·多爾戈夫專家認為：中阿合作的發展有助於推動上合組織經濟戰略。
鮑里斯·多爾戈夫接著說：“阿聯酋與沙特阿拉伯一樣，是波斯灣和中東地區最重要、經濟和政治最發達的國家。中國和俄羅斯一樣都是上合組織重要成員。中國與阿聯酋的合作是擴大上合組織成員國經濟夥伴圈的方向之一。中阿發展合作對於提升上合組織和阿聯酋的形象、推進上合組織與地區經濟合作戰略具有重要意義。”
2021年阿聯酋成為中國在阿拉伯海灣國家的主要貿易夥伴。中國是阿聯酋的全球最大貿易夥伴。2022年兩國非石油貿易額超過720億美元，比2021年增長18%。阿聯酋經濟部長在三月份的一份聲明透露了這些數據。